Сам процесс техосмотра довольно сложный и во многом скрупулезный. Разумеется, осматривать ваш автомобиль «на глаз» никто не станет, эти времена уже давно в прошлом. По мере того, как усложнялись сами автомобили, усложнялся и контроль за ними. Существует ряд наиболее важных параметров, которым уделяется особое внимание при прохождении техосмотра.
Проверяется тормозная система, стояночная и рабочая. Новые правила учитывают проверку работы автоматических регуляторов тормозных возможностей, а также системы АБС, если она, конечно, имеется. Поперечное отклонение от нужного направления при активации тормоза должны находиться в пределах 0,7 м. Особого внимания заслужила проверка работы рулевого управления. Если отсутствует рекомендация завода-изготовителя по поводу состояния люфта руля, то стандартным положением будет считаться 10о. Далее следует проверка световых приборов, стеклоомывателей и приборов стеклоочистителей. Лампы при этом должны быть нормального голубого света. Колеса и шины проверяются согласно конструкции транспортного средства, высота протектора при этом не должна быть ниже нормы. Иначе говоря «лысая» резина не пройдет техосмотр. Проверяется также состав выхлопа на содержание вредных примесей, как на холостом ходу, так и при высоких оборотах. Особое внимание при этом обращают на CH и СО. При наличии в машине датчика кислорода, проводится трехэтапная проверка при использовании газоанализатора. Топливо, моторное масло и прочие рабочие жидкости не должны протекать, автомобиль проходит проверку на герметичность жидкостных систем и соединения их с вентиляцией. Тщательно проверяется все оборудование, отвечающее за безопасность, начиная с ремней и заканчивая тягово-сцепным устройством. Само собой все это должно быть в рабочем, исправном состоянии. Требованиям должна соответствовать вся маркировки агрегатов и узлов.
После проверки всех вышеперечисленных пунктов, при условии, если они соответствуют требованиям, вам выдается талон, подтверждающий прохождение техосмотра, а данные о состоянии вашего автомобиля заносятся в диагностическую карточку. Если же замечено отклонение в работе системы, то вам дается двадцать дней на устранение неполадки самому либо в нашем автосервисе в Туле. После чего вы проходите техосмотр еще раз, но уже только по замечаниям и без дополнительной платы.
Для тех, кто задумал «откосить» от столь важного процесса, следует отметить, что без талона о прохождении техосмотра инспектор имеет полное право снять с вашего автомобиля номера, выписать запрет на его эксплуатацию и даже отогнать на стоянку.