Многие люди даже не думают о том, что-бы приобрести себе двухдверный, малогабаритный автомобиль. Одни же жалуются на вид машины, другие жалуются на стереотипы людей, которые водят такие машины. Итак, компания Ford решила дать отпор своим новым детищем - Mustаng Bоss 302.
С мощностью проблем быть не должно, та как 5- литровый двигатель в авто, выдающий 412 "лошадок" говорит сам за себя. А так же что-бы оставить привычные черты первого Bоss'а, разработчики встроили естественное всасывание.
У новенького Mustang'а превосходная подвеска и чувствительные амортизаторы. Теперь из-за встроенных механический рессорсоров при каждом наезде на кочку в начале поворота Вы не будете чувствовать раздражения.
Для тех кто ищет в этом автомобиле, что-то "электронное", разработчики сделали чувствительное к скорости рулевое управление с изменением веса в режимах Comfоrt, Nоrmal а также Spоrt, которые можно переключать рычагом, которые расположен на приборной панели. С таким рулем, а так же датчиками, которыми он оснащен, Вы будете чувствовать себя при езде великолепно. Так же нельзя не отметить великолепные 19- дюймовые шины Pirеlli P- Zeros, которые прекрасно справляются с запросами руля. Не может не порадовать 6-ступенчатая механическая коробка передач, работающая идеально. Все в этом авто почти доведено до идеала, но...
Что Вас может смутить, так это - салон, хотя сидения Rеcaros на самом деле очень удобные и мягкие, таки вспомогательные средства как руль, рычаг переключения передач и педали и вовсе не дают поводов для жалоб. Салон типичный всем Mustang'овским, он однообразен и не идет в сравнение с другими автомобилями Ford а также конкурентами. Bоss 302 - идеальный вариант для проведения выходных на гоночном треке, но если Вам этого мало, производитель готов предоставить Вам иные модели, такие как Lаguna Sеca или другие. Это тоже Mustаng Bоss, только с чуть измененными критериями и внешним видом, и естественно с приподнятой ценой.
Что может Вас как и приятно удивить так и опечалить, так это то, что производитель решил остановиться на малом количестве экземпляров, то есть таких авто будет создано около 4 тысяч, 3250 из которых - это стандартные модели а так же 750 варианта Lаguna Sеca. Ценовая политика для стандартного Boss'а будет начинается с 40 310 $ а усовершенствованная модель дороже на 6 995 $. Но все таки, люди купившие этот автомобиль, смогут насладится тем за что заплатили, более чем с полна. 2